新一(苏州)数字科技有限公司
泰州市田家炳实验中学
设计阶段BIM专项汇报
工程概括
目录
01.BIM前期策划
02.建筑性能分析
03.设计图纸验证
04.BIM深化设计
CONTENT
05.辅助施工验证
PART ONE
BIM前期策划
一、专项设计规范
BIM前期准备
在项目开始前,我司根据国家规定的建筑信息模型统一标准,结合实际项目的需求,编制针对本项目的BIM实施策划方案、BIM作业指导书、BIM交付标准、建筑性能分析报告及建模标准。
专项设计规范
制定建模标准
建立本项目的BIM模型标准,目的在于提供一个具有可操作性的,兼容性强的统一基准,以期在建设过程中,基于建筑信息模型技术进行信息的生成、传递和使用时,规定模型建立的范围和命名规则。
建设信息模型统一标准
二、工作成果规划
项目开始时,根据设计院提供图纸建立各专业模型。
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PART TWO
建筑性能分析
日照分析
场地道路分析
模拟仿真漫游
地库车流模拟
人员应急疏散模拟
日照分析
计算软件:T20天正日照V4.0计算时间:泰州市冬至日 9:00~15:00
计算标准:幼儿园主要生活用房,应满足冬至日不少于 3 小时的日照标准中小学教室,应满足冬至日不小于 2 小时的日照标准
计算高度:建筑相对标高0.9米采样时间间隔:1分钟计算依据:江苏省城市规划管理技术规定(2011年版)
计算结果:本方案符合规范内日照标准的要求,并对周边建筑物无影响。
场地道路分析
项目初期对本项目开放空间规划,并针对空间进行人流路线模拟,得出本项目的人群密集区域。
模拟仿真漫游
地库车流模拟
人员应急疏散模拟
通过疏散模拟可得,整栋建筑的人员疏散时间为409.7s,如图所示。根据SFPE的《防火工程手册》中提到所得模拟结果需乘以一个安全系数,这里选取1.1,于是所得总体人员疏散所需时间为:
计算的总疏散时间为480.28s
由图可知,人员疏散时程曲线在疏散开始的前50s时间范围内人员疏散速率达113.1per/s。当首层人员疏散完毕后,由于首层以上楼梯间人员拥堵,导致疏散速率迅速下降为5.3per/s。
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PART THREE
设计图纸验证
一、问题报告展示
本项目由于项目周期短,复杂程度高,设计过程中会出现错漏缺失等设计错误问题,导致施工中出现变更签证,产生费用增加,通过BIM三维模型校核,可有效的减少错误设计。
二、重点问题分析
01
结构专业问题
问题描述
此梁为KL30(4)-300*2100,梁无注明标高为梁顶平板顶。此处板为HS=-1.55m,所以梁顶标高为-50mm。仍然存在地下室净高不足的情况,此处地下室底板到梁底为1850mm。
设计回复
此梁顶标高为-0.050
02
结构专业问题
问题描述
平面图中开一扇检修门,在一层平面图开一扇检修门,两扇门无法错层错开,检修平面板无法隔开两扇门;一层平面图FM丙1024底高度为0.300m,夹层平面图FM丙0821顶标高为0.63m,两门有重合度,无法布一层检修平面。
设计回复
1.修改柱墩平面图坡道尺寸。2.加腋尺寸以坡道详图为准。3.柱外偏,以汽车坡道顶板结构平面布置图为准。
03
建筑专业问题
问题描述
冷媒井在夹层平面图中开一扇检修门,在一层平面图开一扇检修门,两扇门无法错层错开,检修平面板无法隔开两扇门;一层平面图FM丙1024底高度为0.300m,夹层平面图FM丙0821顶标高为0.63m,两门有重合度,无法布一层检修平面。
设计回复
夹层平面冷媒井门改为FM丙0815,尺寸为800x1500mm。
三、问题分类统计及价值
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PART FOUR
BIM深化设计
一
碰撞检测分析
碰撞报告
项目各专业模型搭建后,利用Navisworks对各专业与机电模型之间的碰撞点检测,出具碰撞报告,逐条对相应碰撞点分析,分类并解决。
本项目工检测出2536处碰撞,并与设计方沟通交底后均已解决。
土建机电综合模型
二
重点空间排布优化
①通过BIM技术应用,在施工阶段可以快速完善施工详图设计和节点设计,协调管线交叉,及时合理的避开碰撞;
②控制各专业或各分包的施工工序,统一规划管线,合理组织专业管线设计,方便安装检修;
③预先核算、计算、合理选用综合支吊架。
三
机电预留预埋
机电各专业管线综合优化完成后,对一次结构、二次结构的预留洞口进行精确定位,确保预留孔洞以及预埋套管的准确性,避免二次开洞、开槽,降低返工损失。
四
净高分析
地下室共1层,大厅下地库层高3.65米,板下高度3.35米,在方案设计阶段设备专业提前介入, 对机电主干管线排布原则及路由进行规划,在有限的层高下使地下车库空间整齐美观。
五
机电深化出图
六
地库机电调整方案
七
地库装饰装修
在本项目中,地库极为重要,我司对其进行深化设计,针对反光镜、分区标识、导向标识、道路指示标志等进行深化设计,完整还原地库安装完成后实际情况及效果,验证合理性。
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PART FIVE
辅助施工验证
一、施工场地优化
搭建施工场地布置模型;基于模型进行施工总平面布置模拟;进行静态碰撞分析,提高施工现场的安全性与合理性。
二、办公区域规划
三、临时设施布置
基于本项目图纸,根据施工三维场地布置方案模型,展示施工各个阶段的场布方案。合理规划现场施工区域、材料仓储、堆场、加工作业区等。
四、打造智慧校园
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